| No |
西行き先 |
東行き先 |
| 1番 |
カリヒ、アアラパ−ク、アラパイ・ストリ−ト |
ルナリロ・ホ−ム・ロ−ド、ハワイカイ・ドライブ、アイナハイナ・アッパ−、カハラモ−ル、カイムキ/ココヘッド |
| 2番 |
スク−ル/ミドル・ストリ−ト |
ワイキキ/カピオラニパ−ク |
| 3番 |
ネイビ−・ニミッツゲ−ト、ネイビ−・ランディングC、ネイビ−・サプライセンタ−、アアラパ−ク、カリヒ(デリンガム経由) |
ルガ−/ワイアラエAve.、ルガ−/アロヘアAve.、アラパイ・ストリ−ト |
| 4番 |
ヌアヌ/ド−セット、ヌアヌ/パウオア・ロ−ド |
ユニバ−シティ/ワイキキ、ユニバ−シティ/モイリイリ、、アラパイ・ストリ−ト |
| 5番 |
アラモアナCtr./マノア |
アラモアナCtr./マノア |
| 6番 |
アラモアナCtr./パウオア・ヴァレ−、ダウンタウン/ビショッピ・ストリ−ト |
アラモアナCtr./ウッドロ−ン、アラモアナCtr./ユニバ−シティ、アラモアナセンタ−、キング・ストリ−ト |
| 7番 |
キャムIVハウジング、キング・ストリ−ト |
カリヒ・ウカ、キング・ストリ−ト |
| 8番 |
アラモアナセンタ−、アラモアナ/ウォ−ド |
ワイキキビ−チ&ホテル |
| 9番 |
アアラパ−ク、サウス・ストリ−ト |
パロロ・ヴァレ− |
| 10番 |
カリヒ・カイ |
アレヴァ・ハイツ |
| 11番 |
アイエア・ハイツ/パ−ルリッジ・センタ− |
ホノルル/アラモアナセンタ− |
| 12番 |
ソルト・レイク |
ホノルル/アラモアナセンタ−、アラパイ・ストリ−ト |
| 13番 |
リリハ/プウヌイ・アベニュ− |
ワイキキ/キャンベル・アベニュ− |
| 14番 |
セント・ルイス・ハイツ |
マウナラニ・ハイツ |
| 15番 |
パシフィックハイツ/キング・ストリ−ト、パパコレア/キングSt. |
パシフィックハイツ/キング・ストリ−ト、パパコレア/キングSt. |
| 16番 |
モアナルア・ヴァレ− |
モアナルア・ヴァレ− |
| 17番 |
マキキ/アラモアナセンタ− |
マキキ/アラモアナセンタ− |
| 18番 |
アラモアナセンタ− |
ユニバ−シティ |
| 19番 |
エアポ−ト/ヒッカム、ダウンタウン/アアラパ−ク |
ワイキキビ−チ&ホテル |
| 20番 |
エアポ−ト/パ−ルリッジ・センタ− |
ワイキキビ−チ&ホテル |
| 21番 |
ワイアラエ・ヌイ、カハラモ−ル |
ワイアラエ・イキ、カハラモ−ル |
| 22番 |
ワイキキ |
ハワイカイ/シ−ライフパ−ク、ハナウマベイ |
| 31番 |
ラグ−ン・ドライブ |
トリプラ− |
| 32番 |
パ−ルリッジ |
カリヒ/ウミ・ストリ−ト |
| 47番 |
ワイパフ |
ワイキキビ−チ&ホテル |
| 48番 |
エワ・ミル |
アラパイ・ストリ−ト、パ−ルリッジ |
| 49番 |
エワ・ビ−チ/イロコス |
ホノルル/アラモアナ、パ−ルリッジ |
| 50番 |
マカキロ(ビレッジ・パ−ク経由) |
ホノルル/アラモアナ、パ−ルリッジ |
| 51番 |
マカハ・ビ−チ |
ホノルル/アラモアナ、ハラヴァ・ヴァレ−、マイリ |
| 51A番 |
マカハ・リゾ−ト |
ホノルル/アラモアナ、ハラヴァ・ヴァレ−、マイリ |
| 52番 |
ワヒアワ・サ−クルアイランド |
ホノルル/アラモアナ、ハラヴァ・ヴァレ− |
| 53番 |
パシフィック・パリセ−ズ |
ホノルル/アラモアナ、ハラヴァ・ヴァレ− |
| 54番 |
パ−ルシティ・アッパ−、パ−ルシティ・ロ−ワ− |
ホノルル/アラモアナ、ハラヴァ・ヴァレ− |
| 55番 |
ホノルル/アラモアナ、ダウンタウン/ビショップ |
カネオ・サ−クルアイランド |
| 56番 |
カイルア/カネオ |
ホノルル/アラモアナ、ダウンタウン/ビショップ |
| 57番 |
カイルア/シ−ライフパ−ク、カイルアワイマナロ、カイルア/ケオル |
ホノルル/アラモアナ、ダウンタウン/ビショップ |
| 58番 |
ワイキキ/アラモアナ |
ハワイカイ/シ−ライフパ−ク、ハワイカイ/カラマ・ヴァレ− |
| 62番 |
ワヒアワ・ハイツ、ワヒアワ |
ホノルル/アラモアナ、ハラヴァ・ヴァレ− |
| 65番 |
ホノルル/アラモアナ、ダウンタウン/ビショップ |
カネオ/カハルウ、カネオ |
※ 違う路線のバスを乗り継いで目的地に行く場合は、トランスファ−・チケットをもらうことをわすれずに!最初のバス乗車時に「トランスファ−・プリ−ズ」と言うだけでOK。1時間以内2回迄なら乗り継ぎは無料。
※ 各路線で複数の目的地がある場合、異なる終点への分岐路線、ラッシュ時間帯の増便、回送車等の理由によるものです。 |